Командировка на дно: китайские инженеры провели 21 день на глубине 80 м ради самого длинного в мире подводного ЖД-тоннеля
Они ремонтировали оборудование на участке будущей высокоскоростной железной дороги Нинбо–Чжоушань на востоке КНР Бригада завершила 21-дневный ремонт режущих элементов проходческого щита, который используется при строительстве тоннеля Цзиньтан — самого длинного в мире подводного железнодорожного тоннеля, сообщает отраслевой портал Railway Supply. Работы по осмотру и замене 104 режущих элементов проводились на глубине 80 метров от поверхности воды, …